Existeun mercado de motores de coche completos que es bastante interesante, aunque está en un segundo plano. Uno de los motivos es que existen muy pocas ocasiones en las que se necesita cambiar el motor completo, y porque la moda del engine-swap no es tan frecuente como en EE.UU. Además, los «crate engine» tampoco
Desmontajedel elevalunas. Ten cuidado cuando intentes acceder al mecanismo, con los bordes de las aberturas en la puerta, pueden estar afiladas. Para empezar es necesario desmontar el revestimiento interior de la puerta. Retirar las juntas del elevalunas, con cuidado de no rasgarlas. Separar la ventanilla del mecanismo, destornillándola o
El30% de 70CV son 21, es decir, que legalmente puedes llegar a 91CV sin problemas. Es posible que te pidan un papel del fabricante aclarando que ese coche puede llevar ese motor, cosa que efectivamente sucede. En el caso del 1600 16V es más complicado por temas de electrónica y porque te vas a 110CV.
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cambiar el motor de un coche